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汽修厂老板自揭欺瞒车主三大手法

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汽修厂老板自揭欺瞒车主三大手法

  汽车维修名堂多,这是众所周知的“秘密”,但究竟有多黑,局外人却无法说清。近日,一位从事多年汽车维修业的汽修厂老板,向笔者归纳了汽车维修企业欺瞒车主的三大手法。

  汽修厂老板有一个重要的收入来源,就是利用汽车零配件规格、品种、生产厂家较多、价格悬殊巨大这一特点,从中乱收费。

  目前市场上每款汽车一般都有好几种零配件,包括装车件、务川新闻联播正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和非配套件。一辆汽车有上万个零配件组成,汽车厂家不可能每样都生产,因此,会有大量的配套厂家为其生产,零配件生产厂家不同,质量也就不同,价格往往相差数倍,而汽修厂为了多赚钱,将零配件以次充好,乱收费也就不奇怪了。

  由于有些维修厂并不是所有零部件都有,所以有时候维修厂老板会介绍车主到某某地方去购买,务川新闻联播虽然质量、价格自己较为满意,但车主由于缺乏对零部件真假鉴别的经验,往往买到的是假冒伪劣配件。表面上看维修厂老板没有挣到一分钱的配件利润,实际上他们和零部件商店之间早有约定,按照销售提成。

  据这位老板说,现在许多汽修厂的汽修技工其实都应该称呼为“换件工”。为什么这么叫?该老板介绍,汽车上的零部件,除了部分一次成型的不能修复以外(如汽车上的三滤),其他绝大部分零部件都是可以修复使用的。但汽修工丝毫不加考虑就拆除这个零部件,对车主说,这个零件不能用了,必须更换,因此车主往往要花几倍的冤枉钱。比如,长安车上的传动轴发响,更换需要花100多元,务川新闻联播而实际上,购买一个万向节,只要二十元钱就可以修好。

  车上更换下来的零部件,汽修厂老板往往当着车主的面扔在废材料堆,而等车主一走,马上捡回来,修复、喷漆之后又可以卖给别的客户。此外,空调照明行业资讯,电瓶、轮胎等部件现在还可以翻新,成为维修厂的又一个财源。

  另外,明明是小毛病的,一些汽修厂故意夸大故障,在经过一番诊断后首先会告诉车主需要更换总成或者汽车大修;有的还恐吓车主,不换就影响安全,看你是愿意花钱,还是愿意冒险。

  这样维修老板不仅得到了一些可用的材料,追求了利润最大化;另外维修技工也增加了工时,车主花了冤枉钱,只能得到心理上的安慰。

  现在,一些车主为了节省维修费用,往往自己购买了材料后拿到修理厂进行维修或者更换,只支付一些维修工时费。务川新闻联播但是,道高一尺、魔高一丈,对于这样的车主,修理厂老板还是有办法对付的。

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