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分离式路基宽度2×12.75m

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分离式路基宽度2×12.75m

  云南网讯(记者熊强钱霓)2019年11月26日18时左右,由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水,导致现场13名作业人员被困。截至27日2时28分,已有1人被救出。

  接到事故报告后,省委书记陈豪、省长阮成发立即要求组织力量,全力救援被困人员,把挽救生命放在第一位。同时,要科学施救,防止发生次生灾害。

  据了解,安石隧道右洞目前已掘进641米。26日17时21分许,掌子面发生突泥涌水,导致在仰拱作业的5人被困,工友立即组织现场救援。18时10分许,发生二次突泥涌水,最终造成13人被困。突泥涌水发生后,临沧市、凤庆县高度重视,迅速启动应急预案组织实施救援。27日2时28分许,被困13人中已有1人被救出送往凤庆县人民医院救治,生命体征平稳。

  按照省委、省政府要求,目前各级各部门已投入公安干警及工作人员300余人、救护车11辆、医护人员33人参与救援;施工方投入15辆施工机械、260余人参与救援;临沧消防救援支队、凤庆消防大队出动全勤指挥部、8辆消防车、35名指战员、2头搜救犬到达现场参与救援,大理支队应急通信保障队1车4人前往增援;国家隧道应急救援队中铁二局昆明中队出动2辆车、8人到达现场参与救援;临沧市矿山救护队出动4辆车、32人到达现场参与救援。

  凤庆县云凤高速公路起点位于云县县城西侧蜂王寨附近(K1+135.5m),与在建的云临高速相连,止于昌宁县光山村南侧(K53+215.783m),顺接昌宁至保山高速公路,路线km,云县至风庆高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的组成路段和云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路规划网第五纵(泸水一保山一云县一临沧一澜沧一勐海一打洛)的重要组成部分,也是临沧市北向对外交通运输主通道和重要的经济干线亿元。项目主线按四车道高速公路标准建设,整体式路基宽度为25.5m,分离式路基宽度2×12.75m,设计速度80km/h。安石隧道位于凤庆县凤山镇安石村勐佑镇中河村,左洞设计5338米,右洞设计5263米,分4个工作面掘进。

  截至发稿时,记者从临沧市人民政府新闻办公室获悉,经现场紧张救援,13名遇险失联人员中已搜救出7名,其中6人遇难,1人在凤庆县人民医院救治,生命体征平稳,现场仍有6名作业人员失联。

  目前,共搜救出7名遇险失联人员,其中6人遇难,1人在凤庆县人民医院救治,生命体征平稳。仍有6名作业人员遇险失联。

  经现场紧张救援,至27日中午12时,1人获救5人遇难,仍有7人被困。

  截至27日上午9时,被困13人中1人获救4人遇难,仍有8名作业人员被困。救援工作继续加紧进行。

  据消防救援人员介绍,现场救援环境特殊,发生次生灾害的风险较高,给救援带来很大困难。

  11月26日18时许,由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生事故,导致现场13名作业人员被困。

  截至11月27日凌晨2时25分,临沧消防救援支队指战员成功搜救出一名幸存者。

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